Mae ffoil alwminiwm yn ffoil wedi'i wneud o alwminiwm. Gellir rhannu ffoil alwminiwm yn ffoil trwchus, ffoil un-sero a ffoil sero dwbl yn ôl gwahaniaeth trwch. Yn ôl y senario defnydd, gellir ei rannu'n ffoil aerdymheru, ffoil pecynnu sigaréts, ffoil addurniadol, ffoil alwminiwm batri, ac ati.
Mae ffoil alwminiwm batri yn un o'r mathau o ffoil alwminiwm. Mae ei allbwn yn cyfrif am 1.7% o gyfanswm y ffoil, ond mae ei gyfradd twf yn cyrraedd 16.7%, sy'n golygu mai hwn yw'r segment sy'n tyfu gyflymaf ymhlith cynhyrchion ffoil.
Y rheswm pam mae cynhyrchu ffoil alwminiwm batri wedi tyfu mor gyflym yw ei fod yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn batris teiran, batris ffosffad haearn lithiwm, batris sodiwm-ion a senarios eraill. Yn ôl data ymchwil perthnasol, mae angen 300-450 tunnell o ffoil alwminiwm batri ar bob batri ternary GWh, ac mae angen 400-600 tunnell o ffoil alwminiwm batri ar bob batri ffosffad haearn lithiwm; tra mewn batris sodiwm-ion, gan fod yr electrodau positif a negyddol yn defnyddio ffoil alwminiwm, batris sodiwm Gwh Mae angen 700-1000 tunnell o ffoil alwminiwm, ac mae'r swm yn fwy na dwywaith cymaint â batris lithiwm.
Ar yr un pryd, yn elwa o ddatblygiad cyflym y diwydiant cerbydau ynni newydd a'r galw mawr yn y farchnad storio ynni, disgwylir i'r galw am ffoil batri yn y sector pŵer gyrraedd 490,000 tunnell yn 2025, gyda chyfradd twf blynyddol cyfansawdd o 43%. Mae gan fatris yn y maes storio ynni alw mawr am ffoil alwminiwm. Gan ddefnyddio 500 tunnell / GWh fel meincnod cyfrifo, disgwylir i'r galw blynyddol am ffoil alwminiwm batri yn y maes storio ynni gyrraedd 157,000 tunnell yn 2025.
Mae'r diwydiant ffoil alwminiwm batri yn rasio ar drac o ansawdd uchel, ac mae gofynion y cais ar gyfer casglwyr cyfredol hefyd yn datblygu i gyfeiriad cryfder tynnol uwch, teneuach, elongation uwch a diogelwch batri uwch.
Mae ffoil alwminiwm traddodiadol yn wynebu problemau mawr oherwydd ei bwysau trwm, cost uchel a diogelwch gwael. Ar hyn o bryd, mae math newydd o ddeunydd ffoil alwminiwm cyfansawdd wedi dechrau ymddangos ar y farchnad. Gall y deunydd hwn gynyddu dwysedd ynni batri yn effeithiol a gwella diogelwch batri, ac mae galw mawr amdano.
Mae ffoil alwminiwm cyfansawdd yn fath newydd o ddeunydd cyfansawdd wedi'i wneud o polyethylen terephthalate (PET) a deunyddiau eraill fel y deunydd sylfaenol, ac mae'n defnyddio technoleg cotio gwactod uwch i adneuo haenau alwminiwm metelaidd ar y blaen a'r cefn.
Gall y math newydd hwn o ddeunydd cyfansawdd wella diogelwch batri yn fawr. Pan fydd y batri yn rhedeg i ffwrdd yn thermol, gall yr haen insiwleiddio organig yng nghanol y casglwr cerrynt cyfansawdd ddarparu ymwrthedd anfeidrol i'r system gylched, ac nid yw'n hylosg ei hun, a thrwy hynny leihau tân batri a ffrwydradau. posibilrwydd i wella diogelwch batri.
Ar yr un pryd, oherwydd bod deunydd PET yn ysgafnach, mae màs cyffredinol ffoil alwminiwm PET yn llai (sy'n cyfateb i ddisodli rhan ganol y ffoil metel gyda haen o PET), sy'n lleihau pwysau'r batri ac yn cynyddu'r dwysedd ynni o'r batri. Gan gymryd ffoil alwminiwm cyfansawdd fel enghraifft, er bod y trwch cyffredinol yn parhau heb ei newid, mae bron i 60% yn ysgafnach na'r ffoil alwminiwm rholio traddodiadol gwreiddiol. Ar ben hynny, gellir gwneud y ffoil alwminiwm cyfansawdd yn deneuach, gan arwain at batri lithiwm llai, a all hefyd gynyddu'r dwysedd ynni cyfeintiol yn effeithiol.
